Miễn thuế về nhập khẩu linh kiện y tế đặc biệt

Các linh kiện được miễn thuế phải là loại trong nước chưa sản xuất được. Quy định trên có hiệu lực từ ngày 15/11 tới. 

Theo Quyết định 54 vừa được Thủ tướng ban hành, linh kiện cho dự án đầu tư để sản xuất, lắp ráp sản phẩm trang thiết bị y tế được miễn thuế nhập khẩu trong thời hạn 5 năm kể từ ngày dự án hoạt động.

Văn bản cũng quy định rõ, loại được miễn thuế phải là linh kiện nhập khẩu để sản xuất, lắp ráp trang thiết bị y tế cần được ưu tiên nghiên cứu, chế tạo của các dự án đầu tư thuộc 8 nhóm với 54 thiết bị như hệ thống chụp cộng hưởng từ, chụp mạch, cắt lớp vi tính, máy siêu âm doppler xuyên sọ, hệ thống nội soi phẫu thuật...  Bên cạnh đó, loại được miễn thuế phải là các linh kiện trong nước chưa sản xuất được.

Chỉ số giá tại Hà Nội, TP HCM tăng tốc bởi vì học phí

Theo báo cáo từ cơ quan Thống kê, trong tháng 9 chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tại hai thành phố lớn nhất cả nước đều tăng cao, chủ yếu do nhóm giáo dục.

Tại Hà Nội, CPI tháng 9 tăng 0,51% so với tháng trước - mức tăng cao nhất trong 7 tháng và tăng 3,26% so cùng kỳ. Trong đó, nhóm giáo dục tăng tới 8,55% do học phí các trường đại học, cao đẳng điều chỉnh theo lộ trình. Nhóm hàng ăn và dịch vụ ăn uống tăng 0,31% cũng góp phần làm cho chỉ số chung tăng.

Hai nhóm hàng có chỉ số giảm là nhóm nhà ở, điện, nước, chất đốt và vật liệu xây dựng (giảm 0,91%); giao thông (giảm 1,96%). Nguyên nhân là giá gas, dầu hỏa và xăng dầu hạ nhiệt.

Tại TP HCM, chỉ số giá tiêu dùng tháng này tăng tới 1,13% - mức tăng cao nhất từ đầu năm do chịu tác động của nhóm giáo dục tăng 19,02%, trong bối cảnh hầu hết các loại hình giáo dục của thành phố đồng loạt tăng học phí năm học 2014-2015.

4 nhóm hàng khác cũng tăng giá trong tháng này gồm thiết bị và đồ dùng gia đình, may mặc mũ nón giầy dép, đồ uống và thuốc lá cùng nhóm hàng hóa dịch vụ khác. 5 nhóm hàng giảm giá gồm giao thông, nhà ở điện nước, hàng ăn và dịch vụ ăn uống, thuốc và dịch vụ y tế, văn hóa giải trí du lịch. Nhóm bưu chính viễn thông không biến động.

Tuy tăng cao, song tính từ đầu năm chỉ số giá tiêu dùng tại Hà Nội và TP HCM mới lần lượt tăng 2,05% và 2,41%, thấp hơn cùng kỳ năm trước và cách xa giới hạn mà lãnh đạo hai thành phố đã đề ra.

Hơn 900 tỷ đồng để nâng cấp sân bay Pleiku

Bộ Giao thông Vận tải cho rằng đây là dự án cần thiết trong chiến lược phát triển kinh tế, đảm bảo an ninh quốc phòng của khu vực Tây Nguyên.

Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt dự án điều chỉnh quy hoạch Cảng Hàng không Pleiku của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV). Dự án sẽ hoàn thành trong năm 2015 với tổng mức đầu tư 943,8 tỷ đồng để nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đậu máy bay nhằm đảm bảo khai thác các loại máy bay A320/321, Boeing 737.

Theo đó, Cảng sẽ đầu tư kéo dài, nâng cấp và mở rộng dải bay về phía Tây đạt kích thước 2.400m x 45m; xây dựng 2 dải bảo hiểm sườn dọc theo đường cất hạ cánh, kích thước cơ bản mỗi dải rộng 45m; xây dựng mới đường lăn vuông góc, trục tim đường lăn, nối đường cất hạ cánh và sân đỗ mở rộng có kích thước 58,77 x 18m; mở rộng sân đỗ máy bay về phía đầu Tây, đảm bảo 2 vị trí đỗ máy bay A321; xây dựng hệ thống thoát nước, tường rào, hệ thống đèn hiệu hàng không và chiếu sáng sân đỗ máy bay...

Bộ Gia thông Vận tải nhìn nhận, việc nâng cấp sân bay này sẽ là một yếu tố quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế, đảm bảo an ninh quốc phòng của Gia Lai và khu vực Tây Nguyên.

Cảng Hàng không Pleiku nằm trên địa phận thành phố Pleiku, tỉnh Gia Lai, cách trung tâm thành phố 3 km về phía Đông Bắc, cạnh Quốc lộ 14. Đây là cảng dùng chung giữa quân sự và dân sự, có đường cất hạ cánh dài 1.830,15m x 36,6m.

Sân bay Pleiku được xây dựng từ những năm 1960, phục vụ mục đích quân sự. Sau năm 1975, sân bay này trở thành căn cứ của Không quân Việt Nam. Cảng Hàng không Pleiku mỗi ngày có 2 chuyến bay đi Hà Nội, một chuyến đi Đà Nẵng và 5 chuyến đi TP HCM. Năm 2013, lượng hành khách qua Cảng đạt 319.000 lượt khách, năm 2014 dự kiến đạt 329.600 lượt.

Hàng loạt công ty đầu tư rút ra khỏi Nga

Việc Blackstone tuyên bố "từ bỏ thị trường Nga" cho thấy kể cả các nhà đầu tư phương Tây có mạng lưới quan hệ tốt như tập đoàn này cũng e ngại làm ăn tại đây.

Blackstone là công ty cổ phần tư nhân, chuyên huy động vốn từ các nguồn cá nhân hơn là thị trường chứng khoán. Họ thường mua các doanh nghiệp có tiềm năng, cải tiến hoạt động, sau đó bán lại với giá cao để thu lời.

Hãng đã thất bại trong việc tìm kiếm các thương vụ mới tại Nga, sau khi 3 năm trước, đồng sáng lập Stephen Schwarzman gia nhập Hội đồng Tư vấn Quốc tế thuộc Quỹ đầu tư trực tiếp Nga (RDIF) - một quỹ được Chính phủ Nga hỗ trợ. Hãng sau đó đã tuyển Dmitri Kushaev - cựu Giám đốc ngân hàng ING tại Nga, cũng từng lãnh đạo một công ty đầu tư làm cố vấn cấp cao cho các thương vụ tại nước này.

Tuy nhiên, theo Financial Times, Blackstone đã không gia hạn hợp đồng cho các tư vấn viên người Nga đang làm việc cho hãng. Họ cũng không có văn phòng tại đây. Động thái này cho thấy Blackstone đã chấm dứt nỗ lực làm ăn tại thị trường Nga.

Blackstone và nhiều công ty đầu tư khác đang dần rút khỏi Nga. Ảnh: Bloomberg

Các lệnh trừng phạt của Mỹ và châu Âu, đặc biệt là với ngân hàng và các ngành được Chính phủ hỗ trợ đã khiến Nga mất nhiều nguồn đầu tư từ phương Tây. Bên cạnh đó, quyết định của Blackstone còn được đưa ra do thực tế hãng không thể tìm được khoản đầu tư nào thích hợp trong 3 năm qua, một nguồn tin thân cận cho biết. "Kể cả lúc tình hình thuận lợi, Blackstone cũng chẳng tìm được gì để làm. Thì lúc khó khăn, chúng tôi càng không tưởng tượng được", người này cho biết.

Ngoài Blackstone, đầu tháng này, một công ty đầu tư khác - DMC Partners cũng đã phải đóng cửa do không thể huy động được 2 tỷ USD vốn theo kế hoạch. Công ty này được thành lập bởi 3 cựu lãnh đạo Goldman Sachs, trong đó có một người từng là giám đốc chi nhánh tại Nga. Ngân hàng Tái thiết và Phát triển châu Âu, đứng sau thành công của nhiều công ty đầu tư tại Nga suốt 3 thập kỷ qua, cũng đã ngừng rót tiền vào nước này.

Các công ty đầu tư e ngại Nga, kể cả trước khi khủng hoảng Ukraine diễn ra, do hệ thống pháp lý phức tạp, tham nhũng và can thiệp chính trị mạnh tay tại đây. Carlyle đã rút khỏi thị trường này 2 lần. Lần cuối cùng là năm 2005 và tuyên bố quay lại Nga chẳng đủ bù cho rủi ro.

Quan điểm này càng được củng cố khi tuần trước, Vladimir Yevtushenkov - Chủ tịch AFK Sistema - một trong các tập đoàn đầu tư tư nhân lớn nhất Nga bị bắt vì cáo buộc rửa tiền liên quan đến việc mua lại hãng dầu mỏ Nga - Bashneft.

TPG Capital là quỹ đầu tư toàn cầu duy nhất có quy mô lớn vẫn đang tăng hiện diện tại Nga. Thị trường Nga đến nay vẫn là sân chơi thống trị bởi các tài phiệt trong nước và Ngân hàng quốc doanh VTB.

Ngân hàng muốn tự cân nhắc rủi ro để cho vay tiêu dùng

Nếu ngân hàng muốn hướng đến nhóm khách hàng phi chuẩn, cho vay những khoản tiêu dùng rủi ro cao thì họ có thể tự cân nhắc lập công ty tài chính chứ nhà quản lý không nên dùng biện pháp hành chính, mệnh lệnh, theo ý kiến chuyên gia.

Theo tinh thần dự thảo Ngân hàng Nhà nước vừa đưa ra trưng cầu ý kiến, nếu muốn cho vay tiêu dùng theo 3 hình thức cho vay trả góp, cho vay thấu chi qua thẻ tín dụng, phát hành thẻ mua hàng, thì ngân hàng thương mại phải thành lập công ty tài chính.

Dự thảo thông tư không phân biệt cho vay tiêu dùng phục vụ đối tượng đủ chuẩn hay phi chuẩn, mà chỉ nói chung là người tiêu dùng. Điều này có thể hiểu rằng, ngân hàng muốn cấp tín dụng thông qua những hình thức trên dù là với khách hàng "đủ chuẩn" hay phi chuẩn cũng đều không được triển khai mà phải thông qua công ty tài chính con.

Các chuyên gia cho rằng nên để ngân hàng tự cân nhắc việc lập công ty tài chính cho vay tiêu dùng. Ảnh: PV

Thực tế thời gian qua, cho vay tiêu dùng là một trong những sản phẩm quan trọng của các ngân hàng, đặc biệt là các ngân hàng bán lẻ. Theo thống kê của Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP HCM, cho vay tiêu dùng và chứng khoán trên địa bàn hiện chiếm khoảng 8% tổng dư nợ, trong đó chủ yếu là cho vay tiêu dùng. Nợ xấu đối với cho vay tiêu dùng của ngân hàng tại TP HCM đến hết tháng 8 chiếm khoảng 2% tổng dư nợ cho vay tiêu dùng, thấp hơn con số nợ xấu chung của ngành ngân hàng trên địa bàn cùng thời điểm khoảng trên 4,5%.

Lãnh đạo một ngân hàng ngoại khá mạnh về mảng bán lẻ tại Việt Nam cho biết, 8 tháng đầu năm, tín dụng tiêu dùng chiếm tới 30% trong phân khúc bán lẻ của nhà băng ông. "Ngân hàng chúng tôi đang đẩy mạnh mảng này", vị này chia sẻ.

Ông cho biết thêm, sau khi dự thảo được đưa ra lấy ý kiến, ban lãnh đạo ngân hàng đã có cuộc họp bàn về vấn đề trên và có phần quan ngại. "Tuy nhiên, vì đây chỉ mới là dự thảo. Khi nào có thông tin chính thức thì chúng tôi mới có những quyết sách để ứng phó phù hợp", ông nói.

Trong khi đó, ông Nguyễn Thanh Toại, Phó tổng giám đốc Ngân hàng Á Châu (ACB) thông tin, lĩnh vực cho vay tiêu dùng của ACB hiện nay phát triển khá mạnh và có bộ phận chuyên trách riêng.

Do đó, ông Toại cho rằng, nếu dự thảo thông tư được thông qua thì ngân hàng không quá lo ngại. Bởi sản phẩm, guồng máy, nhân lực... đã có sẵn, nếu nhà quản lý yêu cầu phải lập công ty tài chính thì ngân hàng sẽ đi xin phép để lập công ty tài chính làm công ty con và điều chuyển nhân sự qua là xong.

Ông Toại chia sẻ thêm, thực ra động thái này của Ngân hàng Nhà nước cũng chỉ muốn đảm bảo an toàn cho hệ thống ngân hàng. Bởi, hiện nay cho vay tiêu dùng đang được các ngân hàng đẩy mạnh nhưng nó là khoản vay có độ rủi ro cao. Do đó, việc tách phân khúc này ra khỏi ngân hàng để nếu có phát sinh nợ xấu, mất vốn từ các khoản cho vay này thì nó chỉ khoanh vùng trong quy mô của công ty tài chính con và không làm ảnh hưởng tới hoạt động của ngân hàng.

Tuy nhiên, đứng về khía cạnh một chuyên gia độc lập, Tiến sĩ Nguyễn Trí Hiếu phân tích, chiếu theo thông lệ quốc tế thì hiện nay hoạt động cho vay tiêu dùng vẫn do hai định chế tài chính triển khai gồm: ngân hàng thương mại và công ty tài chính.

Sở dĩ có hai định chế cùng tham gia là vì mỗi loại hình có những điều kiện và ràng buộc khác nhau. Với ngân hàng thì sẽ phục vụ cho những khách hàng có thu nhập thường niên từ khá trở lên, có điểm tín dụng cao, có lịch sử tín dụng tốt và lãi suất thì cũng khá thấp.

Trong khi đó, những khách hàng đại chúng (phi chuẩn) có thu nhập trung bình, thấp, chưa có lịch sử tín dụng hoặc điểm tín dụng thấp, khó tiếp cận dịch vụ ngân hàng... thì họ sẽ tìm đến công ty tài chính và chấp nhận những mức lãi suất cao hơn. Đây là phân khúc khách hàng mà ngân hàng không hướng tới.

"Và chính những điều này sẽ đáp ứng được đa dạng nhu cầu của khách hàng. Với những người đủ điều kiện thì vay ngân hàng, còn không đủ điều kiện thì tìm đến công ty tài chính", ông Hiếu nói.

Ở Việt Nam, thời gian qua dù không có quy định cụ thể về các trường hợp nào thì vay ngân hàng, trường hợp nào thì vay công ty tài chính, nhưng thực tế đã có sự "tự giác" phân loại đối tượng khách hàng. Điều này có nghĩa là với những khách hàng không chứng minh được thu nhập, không đảm bảo một số điều kiện nhất định... thì họ tìm đến công ty tài chính, và ngược lại thì sẽ gõ cửa ngân hàng. "Do đó, nhà quản lý không cần thiết phải bắt các ngân hàng ngưng triển khai cho vay tiêu dùng, thay vào đó phải lập ra công ty tài chính", ông chia sẻ.

Một chuyên gia là thành viên Hội đồng tư vấn chính sách tài chính tiền tệ quốc gia cũng nhìn nhận, cùng là triển khai cho vay tiêu dùng nhưng cách thức triển khai sản phẩm cũng như lựa chọn đối tượng của ngân hàng và công ty tài chính thời gian qua là rất khác nhau. Chẳng hạn, ngân hàng khó mà cho vay với những khách hàng phi chuẩn để mua các đồ gia dụng lặt vặt như bếp ga, nồi cơm điện... nhưng công ty tài chính thì rất thích. Và công ty tài chính sẽ ngại cho vay những khoản tiền lớn để mua nhà, mua xe ô tô (thường là khách hàng thu nhập cao, điều kiện đảm bảo), còn ngân hàng thì rất chuộng.

Từ những phân tích trên, theo ông việc lập ra công ty tài chính hay không chỉ nên để các ngân hàng tự cân nhắc. Nếu ngân hàng muốn hướng đến nhóm khách hàng phi chuẩn, cho vay những khoản tiêu dùng rủi ro cao thì họ có thể tách ra và lập thành công ty con là công ty tài chính để cho vay. Trường hợp mất vốn thì chỉ nằm trong khuôn khổ của công ty tài chính chứ không ảnh hưởng tới hoạt động ngân hàng. Còn những trường hợp cho vay mua nhà, ô tô... dành cho những khách hàng đủ chuẩn thì vẫn nên để ngân hàng triển khai.

Thực tế thời gian gần đây, để đảm bảo tính chuyên nghiệp, hạn chế rủi ro trong việc cung cấp tín dụng tiêu dùng đối với phân khúc khách hàng phi chuẩn, một số ngân hàng thương mại đã và đang xúc tiến việc thành lập công ty tài chính hoạt động chuyên ngành trong lĩnh vực tiêu dùng.

Cụ thể như Ngân hàng Phát triển TP HCM đã mua lại Công ty tài chính Việt-SGVF, Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng mua lại Công ty tài chính Than khoáng sản và chuyển đổi hoạt động của các công ty tài chính này tập trung vào lĩnh vực tín dụng tiêu dùng. Bên cạnh đó, một số tổ chức, tập đoàn nước ngoài có kinh nghiệm trong lĩnh vực tín dụng tiêu dùng cũng đang xúc tiến việc thành lập công ty tài chính tín dụng tiêu dùng.

Tiến sĩ Hiếu kết luận, không nên bắt các ngân hàng thành lập công ty tài chính cho vay tiêu dùng mà hãy để cả hai loại hình cùng song song thực hiện với những điều kiện khác nhau. "Nên để các ngân hàng, công ty tài chính tự vận động nhưng cần có cơ chế quản lý, giám sát hợp lý vừa đảm bảo an toàn cho hệ thống ngân hàng, vừa để hai định chế trên vận hành đúng luật", ông khuyến nghị.

Bầu Đức tập trung để nuôi bò

Với việc tập trung vào nông nghiệp và dự án bất động sản tại Myanmar, Hoàng Anh Gia Lai dự kiến hoàn thành kế hoạch lợi nhuận trước thuế 1.460 tỷ đồng năm 2013.

Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Hoàng Anh Gia Lai (Mã CK: HAG) vừa thông qua Nghị quyết về kế hoạch kinh doanh trong những tháng cuối năm 2014, trong đó đầu tư vào nông nghiệp và bất động sản tại Myanmar vẫn là trọng tâm.

Ở mảng trồng bắp, công ty cho biết sẽ không tăng diện tích nhằm tập trung nguồn lực cho ngành chăn nuôi bò. Trước đó, tại đại hội cổ đông thường niên hồi tháng 4/2014, ông Đoàn Nguyên Đức (Bầu Đức) - Chủ tịch Tập đoàn thông báo có kế hoạch nuôi 100.000 con bò ở Lào để lấy thịt và sữa, với lượng vốn dự kiến không dưới 11.300 tỷ đồng. Mảng trồng bắp cũng được đẩy mạnh với 10.000 hecta, hiện đã trồng và thu hoạch một vụ trên diện tích 5.000 hecta tại Lào và Campuchia.

Bầu Đức sẽ không tăng diện tích trồng bắp để tập trung nuôi bò. Ảnh: Vũ Lê.

Riêng ngành cao su, đến cuối tháng 6/2014, vẫn giữ nguyên quy mô 44.500 hecta với nhà máy chế biến, song Hoàng Anh Gia Lai đã giãn bớt tiến độ cạo mủ để dưỡng cây trong giai đoạn giá thấp. Mía đường đã trồng và chăm sóc được 8.000 hecta, bắt đầu thu hoạch từ tháng 11/2014. Nhà máy đường đang tiến hành bảo trì, mục tiêu đạt năng suất tối thiểu 120 tấn mía cây trên một hecta và trữ đường tối thiểu 10%.

Đến ngày 30/6/2014, doanh nghiệp của Bầu Đức đã trồng được 17.300 hecta cọ dầu, có thể bắt đầu thu hoạch từ tháng 2/2015. Hiện công ty đang xây dựng nhà máy ép tại Campuchia để chuẩn bị thu hoạch và chế biến từ đầu năm tới, đồng thời tiếp tục khai hoang để trồng 13.000 hecta cọ dầu trong năm 2015.

Riêng lĩnh vực bất động sản, sau khi tái cấu trúc, Hoàng Anh Gia Lai chỉ còn tập trung cho dự án khu phức hợp tại Myanmar. Công trình này đã xây đến tầng 11 và đang làm việc ở cường độ cao để đưa 2 block văn phòng đầu tiên, diện tích trên 85.700 m2 và trung tâm thương mại diện tích 38.000 m2 vào hoạt động cuối quý I/2015.

Bên cạnh đó, Hội đồng quản trị công ty cũng thông qua phương án phát hành cổ phần riêng lẻ của công ty con là Xây dựng và Phát triển Nhà Hoàng Anh, dự kiến hoàn thành trong năm 2014, thu về khoảng 3.200 tỷ đồng.

Theo báo cáo tài chính bán niên đã soát xét, 6 tháng đầu năm, Hoàng Anh Gia Lai lãi 681 tỷ đồng, tăng 50% so với cùng kỳ năm 2013. Dự kiến cả năm, công ty hoàn thành kế hoạch lợi nhuận trước thuế 1.460 tỷ đồng.

IPO Alibaba chính thức thành thương vụ lớn nhất ở thế giới

Các hãng bảo lãnh phát hành của Tập đoàn Alibaba vừa quyết định bán thêm cổ phiếu, nâng giá trị IPO của hãng thương mại điện tử Trung Quốc lên 25 tỷ USD – lớn nhất từ trước đến nay.

Động thái trên được thực hiện theo đúng điều khoản đã thỏa thuận giữa các ngân hàng bảo lãnh với Alibaba. Cụ thể, nếu cổ phiếu Alibaba trong phiên IPO có diễn biến tốt, họ sẽ thực hiện quyền chọn mua thêm cổ phiếu để bán ra.

Thứ Sáu tuần trước, cổ phiếu Alibaba đã tăng tới 38% lên 94 USD trong phiên giao dịch đầu tiên sau IPO. Nhà đầu tư đều rất háo hức với Alibaba do muốn kiếm lời từ tầng lớp trung lưu đang lên của Trung Quốc. Theo Bloomberg, các hãng phát hành sẽ bán tối đa thêm 48 triệu cổ phiếu với giá IPO là 68 USD. Những ngân hàng tham gia bảo lãnh là Credit Suisse, Deutsche Bank, Goldman Sachs, JPMorgan Chase, Morgan Stanley và Citigroup.

IPO Alibaba sẽ lên 25 tỷ USD và là lớn nhất thế giới. Ảnh: Bloomberg

Trước đó, các nhà băng này cho biết sẽ quyết định có thực thi quyền chọn hay không trong vòng một đến hai tuần tới, tùy vào tình hình cổ phiếu. Sau phiên giao dịch đầu tiên, vốn hóa của Alibaba đã lên 231 tỷ USD, cao hơn cả Amazon và eBay – hai hãng thương mại điện tử hàng đầu Mỹ, cộng lại.

Tài sản của Jack Ma - nhà sáng lập kiêm Chủ tịch Alibaba đã tăng lên 26,5 tỷ USD sau phiên IPO. Ông hiện nắm 7,8% cổ phần công ty và là người giàu nhất Trung Quốc, theo Bloomberg Billionaires Index.

Yahoo – cổ đông lớn của Alibaba đã lên kế hoạch bán 121,7 triệu cổ phiếu để thu về 8,3 tỷ USD, giảm tỷ lệ sở hữu từ 22,4% xuống 16,3%. Trong khi đó, cổ đông lớn nhất của hãng - Softbank lại giữ nguyên 32,4% cổ phần tại đây.

Cuối tuần trước, Softbank cũng cho biết sẽ ghi nhận số lãi khoảng 500 tỷ yen (4,6 tỷ USD) nửa cuối tài khóa 2014. Nguyên nhân là giá trị khoản đầu tư của hãng tại Alibaba tăng lên sau IPO và hãng cũng chuyển đổi số cổ phiếu ưu đãi thành cổ phiếu phổ thông trong phiên chào bán.

Chênh lệch về giá vàng cao bất thường

Vàng SJC đang đắt hơn thế giới 5 triệu đồng, mức chênh lệch hiếm thấy trong vòng hơn một năm qua.

Giá bán vàng tại Tập đoàn Doji hạ nhẹ xuống còn 36 triệu đồng sáng nay. Còn chiều mua ở 35,95 triệu đồng. So với cuối tuần, giá hạ nhẹ 30.000 đến 40.000 đồng. Công ty Vàng bạc đá quý Phú Nhuận (PNJ) bán giá ngang bằng Doji, mua vào rẻ hơn 20.000 đồng.

Giá vàng SJC hiện cao hơn 5 triệu đồng so với quốc tế.

Vàng trong nước giảm giá nhỏ giọt trong khi thị trường quốc tế liên tục điều chỉnh khá mạnh. Mở cửa sáng nay, giá vàng tại châu Á tiếp tục đi xuống sâu, có lúc xuống dưới 1.210 USD mỗi ounce (tương đương 30,96 triệu đồng). So với SJC, giá này rẻ hơn 5 triệu đồng. Mức chênh lệch này cao kỷ lục từ tháng 6 năm ngoái đến nay.

Không chỉ nới rộng khoảng cách với vàng quốc tế, SJC còn cao cách biệt so với các loại vàng thương hiệu khác. Vàng phi SJC của một số thương hiệu có giá dao động từ 32,29 đến 32,7 triệu đồng.

PNJ cho rằng, một phần nguyên nhân khiến giá vàng trong nước không giảm nhiều theo thế giới vì khi xuống dưới 36 triệu đồng, lực mua lại tăng lên. Tuy nhiên, trên thực tế lượng mua - bán trên thị trường nhiều ngày qua liên tục ở thế cân bằng. Bản tin giá vàng của PNJ sáng nay cho hay, trong hai ngày cuối tuần, tỷ lệ mua vào - bán ra là 50:50.

Gần 30 ngân hàng đăng ký tham gia My Ebank năm 2014

Chương trình bình chọn ngân hàng điện tử yêu thích tại Việt Nam - My Ebank do VnExpress tổ chức, với sự bảo trợ của Ngân hàng Nhà nước và cố vấn chuyên môn Smartlink, chính thức ra mắt tại địa chỉ http://myebank.vnexpress.net.

Thông tin về các ngân hàng tham gia My Ebank 2014 cũng như tin tức về dịch vụ ngân hàng điện tử liên tục được cập nhật trên website chính thức của chương trình, http://myebank.vnexpress.net. Sau thời hạn nộp hồ sơ đăng ký của các ngân hàng (30/9), My Ebank sẽ bước vào giai đoạn bình chọn của độc giả, kéo dài từ ngày 6/10 đến hết 2/11. Hội đồng Chuyên môn sẽ bắt đầu làm việc từ cuối tháng 10, nghiên cứu hồ sơ, tìm hiểu thực tế triển khai, cung cấp dịch vụ của các ngân hàng để đưa ra đánh giá của mình. 

Kết quả chung cuộc sẽ được công bố tuần đầu tháng 11 trên website chương trình và lễ trao giải. Ở từng hạng mục Internet Banking và Mobile Banking, Ban Tổ chức sẽ công bố Top 5 ngân hàng được yêu thích nhất. Giải thưởng chính thức của chương trình - My Ebank sẽ được trao cho ngân hàng có tổng điểm cao nhất ở cả hai hạng mục. Giải thưởng ngân hàng được quan tâm nhiều nhất sẽ dành cho đơn vị có lượng khách hàng tham gia bình chọn nhiều nhất.

Để đảm bảo ghi nhận khách quan, công bằng nỗ lực của từng ngân hàng, điểm đánh giá chung cuộc được hình thành từ 3 yếu tố: Năng lực triển khai thực tế của các ngân hàng (trọng số 30%), đánh giá của Hội đồng Chuyên môn (30%) và bình chọn của độc giả là những khách hàng đang sử dụng dịch vụ (40%).

Mục tiêu cao nhất của Chương trình bình chọn ngân hàng điện tử - My Ebank là góp phần truyền thông về dịch vụ các ngân hàng đang triển khai, giúp người dùng hiểu hơn và tự tin hơn khi sử dụng dịch vụ thanh toán hiện đại. Đây cũng là lần đầu tiên tại Việt Nam, người dùng được tham gia vào cuộc khảo sát quy mô lớn và uy tín để phản hồi về chất lượng Internet Banking cũng như Mobile Banking, qua đó giúp các ngân hàng ngày càng hoàn thiện dịch vụ.

Sau gần một tháng khởi động, chương trình thu hút sự tham gia của gần 30 trong tổng số 43 ngân hàng đang cung cấp dịch vụ Internet Banking và Mobile Banking cho khách hàng cá nhân tại Việt Nam, bao gồm 4 ngân hàng thương mại có vốn nhà nước, các ngân hàng cổ phần và ngân hàng 100% vốn nước ngoài. Phục vụ hơn 95% lượng khách hàng có tài khoản ở ngân hàng, các ngân hàng này đi tiên phong trong phát triển thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam, đưa dịch vụ ngân hàng đến gần người dân hơn nữa và nỗ lực từng ngày để nâng cấp, hoàn thiện dịch vụ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng trong nền thanh toán hiện đại. Khâu hoàn thiện hồ sơ được các nhà băng rốt ráo triển khai để nộp về ban tổ chức trước ngày 30/9.

Đánh giá cao mục tiêu của Chương trình My Ebank, Thống đốc Nguyễn Văn Bình đã chỉ đạo Văn phòng Ngân hàng Nhà nước và các vụ, cục chức năng phối hợp với VnExpress triển khai để đảm bảo đạt chất lượng và uy tín cao nhất, qua đó góp phần thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam theo chủ trương của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước.

Trong hai tuần qua, lãnh đạo nhiều ngân hàng đã bày tỏ ủng hộ và cho biết thực sự quan tâm tới ý nghĩa của chương trình. LienVietPost Bank là ngân hàng đầu tiên hoàn thiện đầy đủ hồ sơ gửi về chương trình, ngay từ tuần đầu tháng 9. Là ngân hàng tham gia thị trường muộn, LienVietPost Bank lựa chọn ngân hàng điện tử là hướng đi quan trọng trong tiếp cận khách hàng, phát triển thị trường. Tương tự như vậy với TPBank - một ngân hàng đang coi Internet Banking và Mobile Banking là lựa chọn chiến lược của mình. Các ngân hàng thương mại vốn nhà nước và dẫn đầu thị trường thanh toán không dùng tiền mặt như Vietcombank, Vietinbank hay BIDV cũng đang tích cực hoàn thiện hồ sơ gửi về chương trình. 

Đại diện ngân hàng HDBank chia sẻ, ngân hàng điện tử với nhiều tính năng ưu việt đáp ứng nhu cầu cuộc sống hiện đại đã phổ biến trên thế giới nhiều năm về trước. Với xu hướng này, các ngân hàng Việt Nam ngày càng tập trung đầu tư vào công nghệ, phát triển các tiện ích, đưa ngân hàng điện tử thực sự đi vào đời sống, nhằm chinh phục tiềm năng to lớn của thị trường.

"My Ebank do VnExpress - báo điện tử uy tín và có lượng truy cập nhiều nhất Việt Nam hiện nay tổ chức, với sự bảo trợ của Ngân hàng Nhà nước và cố vấn chuyên môn Smartlink sẽ là một sân chơi tốt cho các ngân hàng", ông nói.

Theo ông, giải thưởng này sẽ là động lực để các ngân hàng tiếp tục dành sự quan tâm, đầu tư vào việc phát triển chất lượng dịch vụ ngân hàng điện tử. Đồng thời sẽ khuyến khích phương thức thanh toán không dùng tiền mặt và đưa vào đời sống như một phương thức thanh toán chính yếu trong xã hội nhằm thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững. Nó sẽ tạo sự minh bạch trong các khoản chi tiêu và giao dịch của Chính phủ, các đơn vị kinh doanh và cá nhân, giúp dòng chảy tiền tệ được lưu thông rõ ràng và trơn tru hơn.

Độc giả là khách hàng sử dụng dịch vụ ngân hàng điện tử sẽ tham gia bình chọn từ đầu tháng 10.

Ông Nguyễn Minh Tâm, Phó tổng giám đốc Sacombank cũng bày tỏ, đây là một cuộc bình chọn hết sức ý nghĩa và thú vị nhằm góp phần giúp các cá nhân, tổ chức biết đến dịch vụ ngân hàng điện tử - một phương tiện thanh toán và quản lý tài chính hiện đại đang ngày càng phổ biến cũng như giúp khách hàng có sự lựa chọn cho mình dịch vụ tốt nhất, đáp ứng các nhu cầu về tài chính.

"Bên cạnh đó, các ngân hàng cũng có cơ hội nắm bắt thêm những nhu cầu của khách hàng để hoàn thiện và gia tăng chất lượng dịch vụ của hệ thống. Đặc biệt, cuộc bình chọn đã góp phần rất lớn trong việc thúc đẩy thực thi chủ trương không dùng tiền mặt của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước”, ông nhìn nhận.

Để hưởng ứng cùng My Ebank, Công ty Dịch vụ thẻ Smartlink cùng các ngân hàng đồng loạt khuyến mãi cho khách hàng dùng dịch vụ ngân hàng điện tử. Theo đó, trong suốt thời gian diễn ra chương trình bình chọn (tháng 10), Smartlink và các ngân hàng sẽ miễn phí dịch vụ chuyển tiền nhanh liên ngân hàng 24/7 cho các khách hàng khi thực hiện giao dịch trên toàn bộ các kênh thanh toán điện tử.

My Ebank - Ngân hàng điện tử được yêu thích tại Việt Nam là chương trình bình chọn dịch vụ ngân hàng điện tử xuất sắc trong năm, cho cả 2 hạng mục Internet Banking và Mobile Banking. Chương trình do VnExpress tổ chức, Ngân hàng Nhà nước bảo trợ và Công ty Dịch vụ thẻ Smartlink cố vấn về chuyên môn. Đối tượng bình chọn: Dịch vụ ngân hàng điện tử của các ngân hàng thương mại trong nước và quốc tế hoạt động trên lãnh thổ Việt Nam. Ngân hàng đăng ký tham gia miễn phí bằng cách điền thông tin vào Mẫu Đăng ký, gửi về địa chỉ Báo điện tử VnExpress: Bà Đàm Thị Ngọc Huyền – Chánh Văn Phòng, Địa chỉ: Tầng 5, Tòa nhà FPT Cầu Giấy, phố Duy Tân, Phường Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, Hà Nội trước ngày 30/9/2014.

Ngân hàng ồ ạt đổ vốn vô giao thông

Việc một lượng tiền "chưa từng có" dành để đầu tư đường xá được cả người đứng đầu ngành ngân hàng và giao thông xác nhận.

Dự án cao tốc Thái Nguyên - Bắc Cạn chính thức được khởi công đầu tháng 9 với tổng vốn đầu tư hơn 2.350 tỷ đồng. Trong đó, tiền được liên danh các nhà thầu huy động cho dự án cũng trên dưới 2.000 tỷ đồng.

Đây chỉ là một trong hơn 50 dự án mà theo Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã được khởi công theo các hình thức BOT, BT, PPP do cơ quan này quản lý. Tổng số vốn cho các công trình này ước trên 130.000 tỷ đồng, với khoảng 80% được huy động từ các tổ chức tín dụng.

Trong việc xã hội hóa các dự án hạ tầng, có 3 hợp đồng phổ biến là BOT, BTO và BT. Hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) là hình thức đầu tư được ký giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư để xây dựng, kinh doanh công trình kết cấu hạ tầng trong một thời hạn nhất định; hết thời hạn, nhà đầu tư chuyển giao không bồi hoàn công trình đó cho Nhà nước.

Với hợp đồng BTO (xây dựng - chuyển giao - kinh doanh), sau khi xây dựng xong, nhà đầu tư chuyển giao công trình đó cho Nhà nước, Chính phủ dành cho nhà đầu tư quyền kinh doanh công trình đó trong một thời hạn nhất định để thu hồi vốn đầu tư và lợi nhuận.

Còn hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), sau khi xây dựng xong, nhà đầu tư chuyển giao công trình đó cho Nhà nước, Chính phủ tạo điều kiện cho nhà đầu tư thực hiện dự án khác để thu hồi vốn đầu tư và lợi nhuận hoặc thanh toán cho nhà đầu tư theo thoả thuận trong hợp đồng.

Cả ba hình thức này, doanh nghiệp đều cần lượng vốn từ ngân hàng. Có lẽ vì lý do này mà tại lễ khởi công các công trình lớn của ngành giao thông gần đây, người ta thường thấy giới lãnh đạo ngân hàng xuất hiện bên cạnh đại diện cơ quan chức năng, chủ đầu tư hay địa phương có dự án đi qua.

Như tại lễ khởi công dự án quốc lộ 6 Hòa Lạc – Hòa Bình và cải tạo đoạn Xuân Mai - Hòa Bình theo hình thức BOT, đại diện của Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (Agribank) cho biết tổ chức tín dụng này là đơn vị thu xếp vốn cho dự án có tổng mức xấp xỉ 3.000 tỷ đồng.

Trong khi đó, Ngân hàng Công Thương (Vietinbank) là nhà tài trợ cho chủ đầu tư dự án mở rộng quốc lộ 1 qua Ninh Thuận gần 1.700 tỷ đồng trong tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ của dự án theo hình thức BOT khởi công hồi giữa tháng 7. Vietinbank cũng ngân hàng tham gia nhiều dự án mở rộng quốc lộ qua khu vực Nam Trung Bộ khi cho Công ty cổ phần Đèo Cả vay với số tiền lên đến 5.400 tỷ để thực hiện các công trình đi qua các tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa.

Ngân hàng Đầu tư và Phát triển (BIDV) được cho là dành nhiều vốn nhất cho các dự án trọng điểm của ngành giao thông giai đoạn nói trên. Đầu năm 2013 BIDV cam kết chi 30.000 tỷ cho các dự án mở rộng quốc lộ 1 và 14 của Bộ Giao thông và là nhà băng thu xếp vốn cho hơn một nửa trong số 18 dự án BOT mở rộng quốc lộ 1 từ Thanh Hóa – Cần Thơ.

Các ngân hàng tiếp tục cam kết cho vay với các dự án giao thông

Từ giữa năm ngoái, khi các địa phương và Bộ Giao thông còn đang chờ Quốc hội cho chủ trương phát hành trái phiếu thực hiện hai dự án quốc lộ thì trong một lễ khởi công ở miền Trung, Chủ tịch Trần Bắc Hà tuyên bố rằng BIDV đã sẵn sàng khoảng 5.000 tỷ đồng để giải ngân, thông qua Bộ Giao thông chuyển cho địa phương giải phóng mặt bằng và cũng để cho nhà thầu vay bằng lãi suất phát hành trái phiếu.

Dù không tham gia nhiều dự án giao thông, song chỉ riêng việc đổ hơn 20.000 tỷ vào dự án cao tốc Hà Nội – Hải Phòng thông qua Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính (Vidifi) vay cũng đủ để Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) xuất hiện trong danh sách những chủ nợ lớn với doanh nghiệp giao thông.

Đó là chưa kể đến những "siêu dự án" khác cũng trong lĩnh vực này nhưng chủ đầu tư lại là các địa phương. Ví dụ như cuối tháng trước, dự án đường nối từ khu kinh tế Nghi Sơn đi sân bay Thọ Xuân của tỉnh Thanh Hóa có vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng với nguồn lực chính được huy động từ Ngân hàng Ngoại thương (Vietconbank).

Chỉ tính riêng 53 dự án mà Bộ Giao thông đang quản lý, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhẩm tính nguồn tiền vay từ ngân hàng đã vượt 100.000 tỷ đồng. "Đây là thời điểm ngành giao thông huy động nguồn vốn ngoài xã hội lớn nhất từ trước tới nay", ông Thăng nhấn mạnh.

Trong một số cuộc tiếp xúc của Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Văn Bình mới đây, các địa phương thường chuẩn bị sẵn danh mục các dự án cần chủ trương hoặc hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn để được tiếp cận vốn ngân hàng. Phần nhiều trong số này là các dự án hạ tầng giao thông, với nhu cầu vay lên đến hàng nghìn tỷ đồng.

Thống đốc Bình chia sẻ giai đoạn từ 2011 cho đến tận giữa 2013, ngành giao thông luôn khát vốn làm dự án, đặc biệt trong bối cảnh đầu tư từ ngân sách bị cắt giảm để chống lạm phát và lãi suất ngân hàng dâng lên rất cao.

Đến nửa cuối năm 2013, Ngân hàng Nhà nước đề xuất với Chính phủ việc hệ thống ngân hàng tạm ứng cho ngân sách 20.000 tỷ đồng để triển khai các dự án giao thông.

"Hết 2013, nguồn vốn chảy vào giao thông rất mạnh. Đến nay tổng vốn đầu tư cho giao thông toàn quốc là trên 400.000 tỷ đồng, phần lớn cho các dự án BOT và BT...", Thống đốc nói.

Trong khi đó, Bộ Trưởng Đinh La Thăng nhận xét rằng, việc thu hút nguồn vốn tín dụng kỷ lục cho thấy bức tranh tài chính của doanh nghiệp giao thông đã sáng sủa, các dự án đều chứng minh được tín hiệu quả, đảm bảo khả năng trả nợ.

Theo một chuyên gia tài chính, việc đầu tư vốn cho lĩnh vực giao thông hiện nay là rất cần thiết vì cơ sở hạ tầng của Việt Nam còn kém phát triển, là nhược điểm trong thu hút vốn đầu tư, phát triển kinh tế. Báo cáo của Ngân hàng Thế giới trong tháng 3/2014 cũng cho thấy để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP vào năm 2020, mỗi năm Việt Nam cần tới 30 tỷ USD cho phát triển cơ sở hạ tầng.

Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh do đây là các công trình công cộng, thời gian vay vốn dài nên các ngân hàng cần theo dõi sát sao tiến độ cũng như  khả năng hoàn trả của chủ đầu tư để tránh nợ xấu từ lĩnh vực xây dựng cơ bản - vốn là nỗi ám ảnh thời gian dài vừa qua. Đồng thời, ngân hàng cũng nên chủ động khống chế một tỷ lệ cho vay với lĩnh vực giao thông để hạn chế rủi ro thanh khoản, bởi xây cầu đường thường đòi hỏi vốn trung và dài hạn, trong khi vốn ngân hàng chủ yếu là thời hạn ngắn.

Theo Thống đốc Nguyễn Văn Bình, sở dĩ ngân hàng có thể mạnh dạn cho vay giao thông như thời gian qua là thanh khoản đang tốt và các dự án khả thi, hiệu quả. Dẫu vậy ông cũng lưu ý ngân hàng cũng như nhắn nhủ doanh nghiệp chỉ cho vay khi xác định rõ dự án có nguồn thu, ít nhất là thu đủ trả nợ ngân hàng. 

"Nguồn thu từ đường chủ yếu phụ thuộc vào lưu lượng giao thông. Các địa phương cần tính toán triển khai những dự án thực sự cấp bách, lưu lượng giao thông lớn, để đảm bảo đáp ứng nhu cầu và có nguồn thu trả nợ. Vốn của ngân hàng là vốn vay của dân, đến kỳ hạn phải trả. Ngân hàng có thể hoãn nợ cho doanh nghiệp, nhưng dân đến lĩnh thì phải trả", ông nói.

Trễ chuyến bay 2 lần, khách được bồi thường cho phiếu ăn trưa

Ông Đặng Xuân Trường, giảng viên Đại học Giao thông Vận tải TP HCM cho biết, ông mua v​é từ TP HCM đi Hà Nội chuyến 6h35 sáng ngày 15/9 nhưng 22h30 đêm 14/9 hãng hàng không Vietjet Air thông báo hoãn đến 11h trưa.

Đến sáng 15/9, hành khách đến sân bay làm thủ tục, xếp hàng chờ thì tiếp tục nhận được thông báo trễ chuyến lần thứ hai. Lần này máy bay Airbus A320 chuyển giờ cất cánh sang 12h với lý do bị lỗi kỹ thuật.

“Việc chuyển giờ liên tục khiến nhiều người bị lỡ dở công việc. Tôi là giáo viên thỉnh giảng tại trường Đại học Bách khoa Hà Nội nên khi trễ chuyến tôi đã bị mất một buổi dạy”, ông Trường nói.

Trễ chuyến 2 lần được bồi thường phiếu ăn trưa. Ảnh: NVCC.

Ông Trường còn cho biết thêm, hãng này đã bồi thường bằng phiếu ăn trưa miễn phí cho hành khách trễ chuyến. Trị giá của phiếu ăn này khoảng 40.000 đồng.

“Tôi không biết các hãng hàng không Việt Nam đang gặp vấn đề gì nhưng tình trạng chậm, hoãn chuyến xảy ra liên tục và mức bồi thường này là chưa thỏa đáng so với quy định”, ông Trường nói thêm.

Trước đó, trong chuyến bay 5/10 từ TP HCM đi Hà Nội hãng nãy cũng hoãn giờ bay đột ngột và trễ chuyến 8-9 giờ đồng hồ vì lý do máy bay bị lỗi kỹ thuật và không thể cất cánh. Hành khách bức xúc và đòi bồi thường khá gay gắt, còn hãng thì lại giải thích thiếu rõ ràng về sự cố cũng như quy định bồi thường dẫn tới thiếu cảm thông cho nhau.

Thống kê mới đây của Cục hàng không cho thấy, từ 13/7 đến 29/7, Vietnam Airlines có 64 chuyến bay chậm do máy bay về muộn, 21 chuyến khác do lỗi kỹ thuật và thời tiết. Jetstar Pacific cũng bị chậm chuyến do 20 máy bay về muộn, cùng 12 trường hợp khác do thời tiết và lỗi kỹ thuật. Vietjet vẫn có tỷ lệ chậm chuyến cao do 91 máy bay về muộn. Ngoài ra, một số lý do khác như thiếu xe thang, cửa ra máy bay trùng nhau hoặc thiếu quầy làm thủ tục... khiến khách hàng phải đợi hàng giờ đồng hồ. 

Trao đổi với VnExpress.net, đại diện Vietjet Air cho hay việc trễ chuyến ngày 15/9 là vì hôm đó máy bay bị trục trặc kỹ thuật cộng thêm thời tiết xấu nên để đảm bảo an toàn cho hành khách, hãng buộc phải hoãn thời gian bay. Còn việc hãng bồi thường bằng phiếu ăn là căn cứ theo quy định của Cục Hàng không.

Đại diện truyền thông của hãng này cho biết, hiện chỉ có quy định bồi thường tiền mặt bắt buộc với trường hợp hủy chuyến, còn chậm chuyến thì tùy theo thời gian chậm, phải phục vụ đồ ăn, nước uống, chỗ nghỉ cho hành khách. Cụ thể, chậm từ 3 đến 6 giờ, hành khách có quyền được cung cấp phiếu ăn uống miễn phí tại sân bay. Nếu chậm chuyến trên 6 giờ, hãng sẽ bồi thường 200.000 - 300.000 đồng tùy chặng, riêng chặng bay TP HCM - Hà Nội là 300.000 đồng.

Còn về phía Vietnam Airline, đơn vị này cũng cho hay, trường hợp chuyến bay bị chậm nguyên nhân từ phía của hãng, đơn vị sẽ phục vụ uống nếu hoãn 1-2 giờ. Trong khoảng 2-6 giờ, hãng sẽ phục vụ ăn và uống, trên 6 giờ sẽ bố trí khách sạn cho khách.

Trường hợp chuyến bay bị hủy do hãng, hành khách có chỗ đã được xác nhận sẽ được bồi thường dựa trên độ dài chặng bay như: nội địa 100.000-300.000 đồng, còn quốc tế xuất phát từ Việt Nam 25-150 USD (500.000-3 triệu đồng).

Đối với Jetstar Pacific, hãng cũng cho biết phục vụ đầy đủ các dịch vụ theo quy định của Cục Hàng không. Tuy nhiên, để thể hiện thiện chí, tùy theo trường hợp hãng sẽ bồi thường thêm cho khách hàng bằng phiếu thanh toán 200.000-300.000 đồng.

Ngoài những nguyên nhân bắt nguồn từ hãng thì đối với một số sự cố do thời tiết, đình công, thiên tai, chiến tranh, yêu cầu từ nhà chức trách, an ninh hàng không, các đơn vị bay sẽ được miễn trừ trách nhiệm theo thông tư 36/2014/TT-BGTVT.

Mới đây, Cục Hàng không vừa hoàn tất dự thảo Thông tư về việc bồi thường trong vận chuyển hành khách bằng đường hàng không thay thế cho Quyết định 10 đã được ban hành cách đây 8 năm. Theo cơ quan này, mức bồi thường trong trường hợp hủy chuyến, hành khách bị từ chối vận chuyển, hiện tại khá thấp so với mặt bằng giá hiện nay, không thỏa mãn yêu cầu của hành khách. Cho nên, theo dự thảo Thông tư mới, với chuyến bay nội địa bị chậm chuyến trên 4 giờ có mức bồi thường tăng 100.000 đồng so với quy định hiện hành. Như vậy, chuyến bay có độ dài dưới 500 km mức đền bù là 200.000 đồng; từ 500 km đến dưới 1.000 km bồi thường 300.000 đồng và 400.000 đồng cho quãng đường từ 1.000 km trở lên. Riêng về chuyến bay quốc tế, dự thảo thông tư vẫn giữ nguyên mức bồi thường là 25 USD cho chuyến bay dưới 1.000 km, 50 USD cho quãng đường từ 1.000 đến 2.500km, 80 USD cho chuyến bay dài từ 2.500 đến dưới 5.000 km, 150 USD cho chuyến bay từ 5.000 km trở lên.

Dầu ăn bọc túi nilon để bán cho các quán ăn

Những bọc dầu ăn trong túi nilon, can thùng không rõ xuất xứ, nhãn mác được bày bán nhiều ngoài chợ với mức giá rẻ bằng nửa, thậm chí chỉ một phần ba loại thông thường và được nhiều nhà hàng, quán ăn, gánh hàng rong ưa chuộng. 

Tại chợ Đồng Xuân, Hà Nội, những can dầu loại 5 lít, 20 lít được các quầy hàng khô, tạp hóa bày bán rất nhiều, bên ngoài còn nguyên nhãn mác của các thương hiệu lớn. Các tiểu thương cho biết dầu sản xuất tại cơ sở tư nhân, đóng vào can cho dễ vận chuyển. 

Chị Xuân, chủ một quầy hàng giới thiệu 2 loại dầu thực vật và dầu động vật. Dầu thực vật có gần chục loại trong đó đắt nhất vẫn là các thương hiệu nổi tiếng. Còn những loại mang "thương hiệu" lạ bán với giá 400.000 đồng cả thùng carton, không bán lẻ. Bên trong thùng, sản phẩm được đóng vào túi nilon, không có thông tin cụ thể về nhà sản xuất.

Rẻ nhất vẫn là sản phẩm không nhãn mác, được sản xuất tại những cơ sở tư nhân có giá 80.000 đồng một can 5 lít. "Các hàng quán bình dân, bún đậu mắm tôm, bánh rán, bánh tôm, giò chả... hay mua loại này, sang hơn thì lấy loại 400.000 đồng một thùng vì giá rẻ", chị Xuân nói. 

Các loại dầu ăn trôi nổi, không nhãn mác, thậm chí là bọc trong túi nilon được bày bán nhiều tại các chợ ở Hà Nội, TP HCM. Ảnh: Thi Hà.

Chị Hường, chủ một quầy hàng cho biết chiên thức ăn với các loại dầu ăn này sẽ nhanh lên màu, đẹp hơn. "Khách hàng chủ yếu của chúng tôi là các quán ăn. Họ mua cả vài chục lít một lúc. Nếu bán hàng ăn, dùng loại này mới có lãi chứ mấy loại xịn thì ăn thua gì", chị Hường nói. 

Theo phân tích của chủ quầy, hiện trên thị trường, các loại dầu có thương hiệu được bán với giá trên 200.000 đồng mỗi can 5 lít, tương đương hơn 40.000 đồng một lít, đắt gấp hai, ba lần loại không rõ nguồn gốc. "Đồ ăn sau khi rán lên thì khách hàng cũng khó mà biết được dầu rán là loại đắt hay rẻ", chị Hường nói. 

Lý giải về nguồn gốc sản phẩm, chủ các sạp hàng tại chợ Đồng Xuân cho biết, có một vài đơn vị sản xuất tư nhân ở Đan Phượng, Hoài Đức (Hà Nội), Từ Sơn (Bắc Ninh)... cung cấp cho các quầy tạp hóa trong chợ. Giá cả giữa các cơ sở cũng khá cạnh tranh.

Tại Hà Nội, không riêng ở chợ Đồng Xuân, khách hàng không khó để tìm mua các loại mỡ động vật hoặc dầu ăn không nhãn mác tại các chợ truyền thống như Mỹ Đình, Nghĩa Tân, Thành Công... Mặt hàng này được bán với giá từ 80.000 đồng một can 5 lít.

Tại TP HCM, việc bán dầu ăn không rõ nguồn gốc ở các chợ cũng diễn ra rất nhộn nhịp. Tại con hẻm nhỏ chợ tự phát Cầu ông Lãnh (quận 1), dầu ăn giá rẻ được đựng trong các xô chứa bằng nhôm và can nhựa. 

Khi hỏi về nguồn gốc xuất xứ, tiểu thương ở đây đều cho biết nhập hàng từ các hãng dầu ăn lớn. Tuy nhiên, khi nhìn xuống can sản phẩm này lại ghi nguồn gốc từ một Công ty TNHH dầu thực vật ở quận 8.

Tiểu thương ở đây còn "tư vấn" thêm, nếu mua dầu sử dụng vào mục đích bán hàng, chiên bánh, bột thì loại dầu này là hợp lý nhất vì không hao, giá lại rẻ, chỉ có 24.000 đồng một lít nếu mua lẻ, còn nếu mua với số lượng lớn có thể bớt vài nghìn đồng.

“Các cơ sở bánh bao chiên, hành phi, thậm chí nhà hàng quán ăn cũng ra đây để mua sản phẩm này nên khách hàng cứ yên tâm về chất lượng”, một tiểu thương trấn an.

Không chỉ đựng các sản phẩm dầu ăn không rõ nguồn gốc vào các bao nilon mà nhiều tiểu thương còn cho vào những chai dầu ăn của các hãng lớn để bán cho khách. Giá cả các sản phẩm này dao động quanh mức 22.000-26.000 đồng một lít, rẻ hơn so với sản phẩm chính hãng bán tại đại lý hay siêu thị 4.000-8.000 đồng.

Dầu ăn còn được đóng thành túi nylon, bày bán lẻ. Ảnh: Thi Hà

Ngoài chợ tự phát Cầu ông Lãnh (quận 1), tại chợ tự phát đường Ngô Tất Tố (quận Bình Thạnh) hay chợ Tam Bình (quận Thủ Đức) cũng bán khá nhiều sản phẩm này. Nhiều tiểu thương gọi đó là dầu cọ hoặc dầu xá và cho biết, loại dầu này đang được nhiều đơn vị bán hàng rong, quán ăn… ưa chuộng.

Chủ một xe đẩy bột chiên trên đường Điện Biên Phủ (Bình Thạnh) cho hay, để bán đĩa bột chiên chỉ với 12.000-15.000 đồng nếu không mua dầu xá thì khó mà có lời. Bởi lẽ, bột chiên rất tốn dầu mà các sản phẩm dầu uy tín trên thị trường giá lại cao.

Còn chủ xe đẩy bánh tiêu ở góc đường D1 (Bình Thạnh) cũng cho biết mỗi ngày chiên cả 200 chiếc bánh, nếu chiên dầu có thương hiệu, ngoài chuyện giá cao, còn khó dùng đi dùng lại vì bị khét, trong khi dầu xá dễ dùng hơn nên quyết định lựa chọn sản phẩm này.

Gần đây, một vụ bê bối liên quan đến dầu ăn đã được phát hiện tại Đài Loan. Tập đoàn Chang Guann đã thừa nhận mua 243 tấn dầu ăn được tái chế từ rác thải, vật liệu nhiễm độc của một nhà máy không phép để chế biến 780 tấn dầu ăn và bán cho hàng trăm cơ sở sản xuất, kinh doanh thực phẩm. Nhà chức trách xác định 14 sản phẩm làm từ dầu ăn bẩn đã được xuất sang 12 quốc gia và vùng lãnh thổ, trong đó có Việt Nam. Hai sản phẩm được phía Đài Loan cảnh báo đang có mặt tại thị trường Việt Nam là dưa chuột trộn thịt lợn đóng hộp và sốt thịt cay đóng hộp. Cơ quan chức năng chưa phát hiện sản phẩm trên thị trường và đang trong quá trình kiểm tra. 

Theo tìm hiểu của VnExpress, hiện trên thị trường có rất nhiều doanh nghiệp, đầu mối chuyên đứng ra thu mua các loại dầu thải từ các nhà hàng, quán ăn. Giá cả phụ thuộc vào chất lượng hàng và dao động 7.000-9.000 đồng một lít hoặc kg. Đại diện các đơn vị đều cho biết  thu gom để cung cấp cho một số đơn vị sản xuất thức ăn gia súc hoặc dầu diezen sinh học.

Tuy nhiên, chủ một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này cho biết, không ít cơ sở tư nhân mua dầu ăn đã qua sử dụng về để tái chế, rồi đóng can bán ra thị trường. "Do đó, không loại trừ khả năng các can dầu không nhãn mác được bày bán tại các chợ là loại tái chế, mới có giá rẻ như vậy", bà này cho hay. 

Kinh doanh truyện tranh tìm lại được thời hoàng kim

Những bộ truyện đình đám một thời như Thần Đồng Đất Việt, Long Thần tướng, Dũng sĩ Hesman... đang được các đơn vị kinh doanh tìm cách làm nóng trở lại.

Sự kiện ký kết giữa Nhà xuất bản Kim Đồng và Công ty xuất bản Shogakukan, cùng ông Fugico F. Fugio-tác giả của truyện tranh Doremon, về việc dịch và xuất bản bộ truyện này tại Việt Nam vào năm 1993 đã mở một lối đi mới cho sáng tác và kinh doanh truyện tranh tại Việt Nam.

Và ảnh hưởng rõ nét nhất của thủ pháp vẽ truyện tranh theo phong cách Nhật Bản phải kể đến bộ truyện Thần Đồng Đất Việt, do Nhà xuất bản Trẻ và Công ty Phan Thị phối hợp thực hiện. Có thể nói, đây là bộ truyện đầu tiên ở Việt Nam được vẽ theo thủ pháp này và rất thành công.

Việt Nam có hơn 20 nhà xuất bản sách dành cho thiếu niên và nhi đồng. Đại diện Nhà xuất bản Kim Đồng cho biết, số lượng truyện tranh chiếm tỷ lệ khoảng 35-40% trong tổng số 1.500 - 1.800 đầu sách xuất bản hàng năm, đây cũng là số lượng đầu sách xuất bản tương đối ổn định trong vòng 5 năm trở lại đây của Kim Đồng.

Sau Thần Đồng Đất Việt, Công ty Phan Thị tiếp tục cho ra bộ truyện Dế Rô Bốt, nhưng bị cho là ăn theo bộ truyện lừng danh Doremon.

Tuy nhiên, theo đánh giá của giới làm sách, sau khi rộ lên với một số tác phẩm truyện tranh gây chú ý như Thần Đồng Đất Việt, Long Thần tướng, Dũng sĩ Hesman..., truyện tranh Việt Nam lại có phần chìm lắng. Một số đã phải đình bản, số khác thì cố gắng tạo ra những sản phẩm ăn theo.

Bà Phan Thị Mỹ Hạnh, Giám đốc Công ty Phan Thị cho biết ngoài đầu truyện thành công Thần Đồng Đất Việt, công ty còn phát triển thêm những nhánh truyện dùng tuyến nhân vật Thần Đồng Đất Việt như Thần Đồng Đất Việt  Khoa học, Toán học, Mỹ thuật, Chém gió, Hoàng Sa-Trường Sa... Dự án Thần Đồng Đất Việt  Hoàng sa -Trường sa đã khởi động được một năm, 3 tháng phát hành một tập vì cần thời gian nghiên cứu cứ liệu lịch sử. Thần Đồng Đất Việt lúc mới ra phát hành 70.000-100.000 bản in, bây giờ phát triển thành 5, 6 phiên bản nên tính tổng thể tất cả thì sản lượng phát hành tăng với trước đây.

Gần đây bộ truyện tranh Dế Rô Bốt của Phan Thị cũng đang gây nhiều tranh cãi trên cộng đồng mạng vì bị cho rằng ăn theo bộ truyện tranh nổi tiếng Doremon. Giải thích về điều này, bà Hạnh giải thích mèo là linh vật của người Nhật, còn dế là con vật thân thuộc được thiếu nhi yêu thích, đưa vào văn học Việt Nam. Mèo Doremon có túi thần kỳ cùng những bửu bối đại diện cho nền khoa học tiên tiến của Nhật Bản, trong khi Dế Rô Bốtcó tài ảo thuật giống như người Việt Nam khéo léo về thủ công mỹ nghệ. Những bửu bối được biến hóa có sẵn trong cổ tích Việt Nam được  đưa vào câu chuyện như nồi cơm Thạch Sanh, giếng thần, cây tre trăm đốt... "Truyện phát hành một tập/tháng, kể từ tháng 9 này mới tăng lên 2 tập/tháng. Trong thời gian tới Phan Thị sẽ phát triển làm truyền thông, quảng bá cho tập truyện này để tăng số lượng phát hành và cơ sở phân phối", bà Hạnh cho biết.

Ngoài doanh thu bán truyện, các hoạt động ăn theo cũng đang được khai thác triệt để.

Bà Hạnh, Công ty Phan Thị cho biết thêm, trước đây hình ảnh Thần Đồng Đất Việt được kết hợp với Công ty Vĩnh Tiến sản xuất dòng tập vở rất thành công. Nhưng vì hợp đồng bản quyền không được tôn trọng nên dự án dừng lại. Hiện nay, các cơ sở cũng chuộng in hình logo tư nhân hoặc lấy hình ảnh Disney hay của Nhật Bản có tầm phủ lớn hơn. Vì vậy thương hiệu và hình ảnh truyện tranh Việt Nam cần có những đơn vị làm cầu nối giữa cơ sở truyện tranh và các doanh nghiệp. Hiện Phan Thị đang có chiến lược tạo ra những sản phẩm để đi chào hàng, giới thiệu đến các doanh nghiệp.

Gần đây, tác phẩm Học sinh chân kinh của nhóm tác giả B.R.O cũng gây được nhiều sự chú ý của lứa tuổi học sinh nhờ vào nội dung hài hước và phù hợp tâm lý. Hoàng Anh Tuấn, thành viên của B.R.O tiết lộ nhóm anh đã mất 6 năm để tìm hiểu thị trường và nắm bắt tâm lý độc giả, sau đó mất thêm 2 năm để hoàn thiện kịch bản mới có thể cho ra đời tác phẩm hiện nay: “Ở Việt Nam việc xuất bản có khá nhiều quy trình gây khó khăn cho người sáng tác. Sáng tác truyện tranh không chỉ là vẽ mà là cả một quy trình. Nếu bạn xây dựng được một quy trình từ thăm dò thị trường, xây dựng kịch bản, sáng tác và đưa đến độc giả thì tác phẩm đó mới thành công”.

Ngoài việc phân phối với giá bìa 35.000 đồng, Học sinh chân kinh còn tiến hành khảo sát thị trường, thăm dò trên cộng đồng mạng để sản xuất những mặt hàng ăn theo như áo thun, ly sứ, tập vở... Trong đó, mặt hàng bán chạy nhất là áo thun với giá bán 120.000 đồng/áo. Đặc biệt, sản phẩm in các câu nói được các bạn trẻ rất yêu thích, như “mất ngủ vì không có đối thủ”... luôn được đặt hàng nhiều.

Một sản phẩm ăn theo truyện tranh Học sinh chân kinh.

Thị trường truyện tranh gần đây cũng chứng kiến sự quay trở lại của nhiều đầu truyện tranh từng nổi đình đám.

Truyện tranh Long Thần Tướng được đăng trên tạp chí Truyện tranh Trẻ của Nhà xuất bản Trẻ từ tháng 12/2004 và kéo dài 15 chương, cho đến khi tạp chí này ngừng xuất bản vào tháng 7/2005. Trong 10 năm qua, đã có nhiều nhà xuất bản đề nghị tái bản Long Thần tướng, nhưng nhóm tác giả không đồng ý và gần đây chọn cách gây quỹ kêu gọi cộng đồng để cho ra mắt bộ truyện.  

Dựa trên những tính toán chi phí từ sáng tác đến những công đoạn khác nhau như thiết kế, vận chuyển, phát hành, giấy phép, truyền thông... nhóm tác giả kêu gọi ủng hộ trên mạng Facebook đủ 300 triệu đồng sẽ tiến hành xuất bản tập đầu tiên.

Họa sĩ Thành Phong chia sẻ lý do khiến anh lựa chọn hình thức xuất bản mới mẻ này ở Việt Nam vì việc tìm kiếm nhà đầu tư hoặc một tổ chức để đầu tư vào sản xuất truyện tranh là gần như bất khả thi. Các nhà xuất bản thực sự không hứng thú nhiều với các dự án truyện tranh trong nước bởi mức độ rủi ro khá cao. Vậy nên anh đã chọn cách tiếp cận độc giả, những người sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ tác phẩm của mình. Bên cạnh đó, với việc tự xoay vốn này, đội ngũ họa sĩ sẽ không phải chịu bất kỳ sự chi phối từ một nhà xuất bản nào. Họ có thể phát triển, sáng tạo và toàn quyền quyết định kênh phát hành cho mình. Thành Phong cho biết tập đầu tiên của Long Thần Tướng sẽ ra mắt vào đầu tháng 10 tới với khoảng 5.000 bản in.

“Hiện giờ thị trường truyện tranh cũng đang có dấu hiệu khởi sắc, nhưng hầu hết cũng do các tác giả tự thân vận động. Ngoại trừ một vài công ty truyện tranh như Phan Thị thì ít có đơn vị lớn sản xuất truyện tranh của tác giả Việt Nam. Nếu các nhà xuất bản có chính sách hỗ trợ, lên kế hoạch phát hành, bán và marketing cho truyện tranh thì sẽ giúp đỡ cho các tác giả rất nhiều”, họa sĩ này chia sẻ.

Gần đây, họa sĩ Hùng Lân, cha đẻ của bộ truyện tranh Dũng sĩ Hesmannổi tiếng một thời đã thông báo về việc tái bản lại bộ truyện tranh của mình. Ông cho biết mới ký hợp đồng với một đối tác ở TP.HCM và khẳng định trong tháng 10 tới sẽ phát hành mỗi tuần một tập như ngày xưa. Truyện được họa sĩ Hùng Lân sáng tác từ năm 1992 đến năm 1996 với độ dài 159 tập, mỗi tập 72 trang. Nội dung của Dũng sĩ Hesman được phóng tác theo bộ phim hoạt hình Voltron - Defender of the Universe. Tuy nhiên, phim chỉ kéo dài 4 tập, nội dung của 155 tập còn lại đã được tác giả Hùng Lân sáng tác thêm. Số lượng xuất bản của truyện đạt tới hơn 160.000 bản/ tập, một con số đáng mơ ước của bất kỳ bộ truyện tranh Việt nào hiện nay.

Giám đốc một nhà xuất bản nhận định, trước sự cạnh tranh của truyện tranh ngoại, truyện tranh trong nước vẫn yếu thế, lép vế. Chưa kể, những truyện tranh Nhật Bản làm mưa làm gió cách đây 10 năm như Doremon, Thám tử lừng danh Conan, 7 viên ngọc rồng... giờ đây vẫn luôn được trưng bày ở vị trí trung tâm tại các nhà sách. Bình quân mỗi tập truyện giá 18.000 đồng, nếu có in màu và bìa rời thì giá hơn 20.000 đồng. Đa phần truyện tranh Việt Nam khiêm tốn với 2.000-5.000 bản, trong khi đó những truyện tranh nước ngoài ăn khách phát hành 100.000 bản là chuyện bình thường.

Khó khăn của truyện tranh trong nước còn đến từ các website truyện tranh online khiến thị trường truyện tranh truyền thống vốn đã ít ỏi nay lại bị thu hẹp hơn. Thêm vào đó là tình trạng xuất bản truyện tranh không bản quyền vẫn tiếp diễn tạo nên sự cạnh tranh không bình đẳng giữa các nhà xuất bản thực thi nghiêm túc bản quyền với những người làm sách lậu.

Casino Hồ Tràm tăng vốn, bổ nhiệm thêm CEO mới

 (22/9), Tập đoàn Asian Coast Development Ltd (ACDL), chủ đầu tư khu resort casino The Grand Hồ Tràm Strip cho biết quỹ đầu tư Harbinger Capital, cổ đông chính của ACDL đã cam kết rót thêm 50 triệu USD vào dự án

Thông tin được đưa ra trong bối cảnh Chính phủ đang cân nhắc cho phép công dân Việt Nam vào chơi tại casino, sau một thời gian dài chỉ cho người nước ngoài và Việt kiều.

Ông Philip Falcone, Chủ tịch Harbinger Capital cho biết ông luôn quan tâm và hứng thú với dự án Hồ Tràm kể từ khi đầu tư vào đây năm 2007. "Sự kiện cơ quan thẩm quyền Việt Nam có bước tiến mới trong việc xây dựng khung pháp lý vững chắc đã khích lệ chúng tôi rất nhiều. Hoạt động này cũng sẽ hỗ trợ lộ trình xét duyệt người Việt được phép tham gia chơi casino ngay trong lãnh thổ Việt Nam", ông nói.

Cổ đông chính của dự án Hồ Tràm Strip vừa cam kết rót thêm 50 triệu USD.

Khoản đầu tư mới của Harbinger Capital là vốn thứ hai đổ vào Hồ Tràm Strip trong hai tháng qua. Hồi tháng 7, cổ đông NewCity Capital đã đầu tư 20 triệu USD cho dự án.

Ngoài ra, ACDL cũng quyết định bổ nhiệm ông Stephen Shoemaker giữ chức Chủ tịch Hội đồng Quản trị, kiêm Chủ tịch điều hành và Tổng giám đốc điều hành. Trước đó, doanh nghiệp này vướng vào vụ "lình xình" khi bị Tổng giám đốc cũ - ông Lloyd Nathan gửi đơn kiện lên một tòa án tại New York (Mỹ) với lý do bị rút hết quyền điều hành.

Tân Tổng giám đốc của ACDL đã đảm nhiệm chức Chủ tịch và Giám đốc Tài chính tại ACDL từ 2008 và có hơn 30 năm kinh nghiệm về tài chính và điều hành ngành nhà hàng - khách sạn và viễn thông.

Hồ Tràm Strip là cụm 5 khu du lịch nghỉ dưỡng phức hợp lớn nhất cả nước với tổng diện tích hơn 164 hecta, nằm dọc bãi biển Bà Rịa - Vũng Tàu. Tổng vốn đăng ký ban đầu đạt hơn 4 tỷ USD trong vòng 10 năm, đến nay đã đầu tư bằng tiền mặt 522 triệu USD. Giai đoạn một của dự án là khu nghỉ dưỡng phức hợp The Grand Hồ Tràm Strip đã mở cửa đón khách vào năm 2013, gồm 541 phòng năm sao, cụm nhà hàng quốc tế, trung tâm hội nghị, khu vực casino, sân golf quốc tế... Đối diện The Grand là sân golf quốc tế The Bluffs 18 lỗ sẽ được khánh thành vào 17/10/2014.

Theo kế hoạch đến năm 2020, sau khi hoàn thiện toàn bộ dự án sẽ có 9.000 phòng nghỉ tiêu chuẩn 5 sao, 180 bàn chia bài, 2.000 máy trò chơi điện tử, các sân golf, khu vui chơi giải trí.